Галичанин КС-64713-2

  • Шасси: МАЗ-6312 (6х4)

КС-64713-2

Кран КС-64713-2 грузоподъемностью 50 тонн смонтирован на четырехосном шасси автомобиля МЗКТ-700600 с колесной формулой 8x4x4. Автокран предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах и может использоваться как в современных городах, так и в условиях удаленности от населенных пунктов.

Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневых гидронасов. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций. Возможно одновременное совмещение до трех рабочих операций.

При изготовлении несущих металлоконструкций крановой установки и четырехсекционной телескопической стрелы используется импортная высокопрочная сталь WELDOX. Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей и, в соответствии с современными тенденциями мирового краностроения, имеют непрямоугольное сечение с нижним поясом в виде эллипса. Длина стрелы во втянутом положении 11,5 м обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах. В полностью выдвинутом состоянии всех четырех секций длина стрелы составляет 34,1 м, за счет чего обеспечивается обширная рабочая зона и наибольшая высота перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами при не полностью выдвинутых балках выносных опор. Максимальный размер опорного контура (7,35 х 7,0!!!) достигается за счет применения нестандартной конструкции нижней рамы и выносных опор, благодаря чему кран получил возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов без потерь грузовысотных характеристик в передней рабочей зоне «над кабиной». Возможность проводить работы в зоне 360 градусов минимизирует количество перестановок при работе на объекте и повышает эффективность эксплуатации.

Дополнительное оснащение стрелы телескопическим гуськом общей длиной 15,1 м (9,1 м - стационарная часть и телескопируемая часть длиной 6,0 м) с возможностью установки под углом 0, 15 и 30 градусов по отношению к продольной оси стрелы существенно расширяет область использования крана, площадь его зоны обслуживания и размер подстрелового пространства. Кроме того, на оголовке стрелы может устанавливаться клюв - один блок для работы вспомогательной лебедкой при однократной запасовке.

Использование при работе дополнительных съемных противовесов общей массой 6,0 тонн позволяет значительно поднять грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы.

Установка гуськов и дополнительных противовесов в рабочее положение производится без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов.

Кран может комплектоваться двумя грузовыми лебедками главного и вспомогательного подъема, что снимает необходимость перепасовки каната и позволяет производить независимые работы на основной стреле и гуське или одиночном блоке (клюве).

Редуктора механизмов подъема груза и поворота крана планетарного типа с дисковыми тормозами, что удовлетворяет современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным машинам. Во многих узлах крана используются импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта за весь период службы крана. Для обогрева кабины машиниста крана используется автономный дизельный отопитель.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти («черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.

Общие характеристики
Максимальный грузовой момент, т х м. 161
Грузоподъемность максимальная, т./вылет, м. 50
Длина стрелы, м. 34,1
Максимальная высота подъема крюка, м.

с основной стрелой 34,5; с гуськом 50,4

Макс. глубина опускания крюка от уровня земли, м.

29,0

Скорость подъема-опускания груза, м/мин.

номинальная-5,4; увеличенная(с грузом до 6 т)-10,8

Скорость посадки груза, м/мин 0,2
Частота вращения поворотной части, об./мин. 0,2
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т.

до 5,4

Скорость передвижения крана своим ходом, км./ч. до 50
Масса крана в транспортном положении, т. 41,55
Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м.

7,2 х 7,0 | 6,85 х 5,72 (4,63)

Тип шасси Транспортное
Двигатель базовой машины: ЯМЗ-7511.10
Габариты крана в транспортном положении, м.

13,96 х 2,55 х 3,98

Температура эксплуатации, град. С от -40 до +40
Профиль стрелы

Овалойдный

Базовое шасси

МЗКТ-700600

Количество осей 4
Колесная формула 8 х 4
Тип кабины крановщика

Откидная

Количество секций стрелы 4
Длина гуська, м 9 и 15
Рабочая зона, в градусах 360