Ивановец КС-55717Б

  • Шасси: БАЗ-7941

Автомобильный кран КС-55717Б, грузоподъемностью 36 т, смонтирован на шасси БАЗ-7941 (6 x 4).

Крановая установка

Опорная рама и поворотная рама крана, телескопическая стрела спроектированы при помощи CAD-систем и расcчитаны с использованием метода конечных элементов. Конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.

Телескопическая стрела

- 4-секционная, длиной 9,9-30,7м. Удлинитель стрелы длиной 7,15м;
- прочная и жесткая конструкция из высокопрочной стали WELDOX 700 или DOMEX 700, секции гнутого поперечного профиля обеспечивают минимальные прогибы стрелы, изготавливаются из 2-х полукоробов и свариваются вдоль нейтральной линии;
- малообслуживаемые направляющие плитыскользуны изготовлены из полиамида;

- грузовые характеристики:
23,6 т при вылете 5,0 м
5,9 т при вылете 10,0 м
2,7 т при вылете 15,0 м
1,49 т при вылете 20,0 м
0,8 т при вылете 26,0 м
0,66 т при вылете 30,0 м.

Функциональная кабина крановщика

- повышенная обзорность за счет использования панорамного стекла, два стеклоочистителя обеспечивают хорошую видимость в плохую погоду;
- предусмотрена возможность изменения угла наклона кабины (опция);
- эргономичная панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси;
- сиденье крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником, имеет продольную и вертикальную регулировки;
- эргономично расположенные джойстики управления крановыми операциями;
- эффективная система вентиляции и отопления, возможность установки кондиционера (опция).

Крановое шасси

Автомобильное шасси БАЗ-7941 с колесной формулой 6х4.
Ходовая рама спроектирована при помощи CADсистем и рассчитана с использованием метода конечных элементов.

Силовой агрегат

- двигатель Cummins 6ISBe 285, четырехтактный, дизельный с турбонаддувом, номинальная мощность 210 кВт (285 л.с.);
- двигатель обеспечивает постоянный наибольший крутящий момент в диапазоне частот вращения 1200-1800 об./мин, что позволяет достичь стабильных характеристик крановых операций во время работы крана, а при движении – высокие тягово-динамические свойства;
- оптимальный подбор двигателя и механической КПП обеспечивает ресурс до 1 млн. км пробега;
- силовой агрегат расположен за кабиной водителя, что обеспечивает доступ к двигателю и КПП без необходимости её опрокидывания.

Мосты

- изготовлены по технологии фирм Steyer и MAN;
- конструктивная грузоподъемность переднего моста – 8 т, среднего и заднего – 13 т;
- средний и задний мосты оснащены межосевыми и межколесными блокируемыми дифференциалами, что обеспечивает высокую проходимость на плохих дорогах и необорудованных строительных площадках.

Комфортабельная кабина водителя

- кабина современного дизайна, изготавливается из коррозионно-стойкой листовой стали, покрытие нанесено методом погружного катафореза, имеет безопасное остекление, тепло- и шумоизоляцию;
- регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо, эргономично расположенные органы управления, панель приборов, панели датчиков и клавиш, ориентированные для удобной работы в течение длительного времени;
- сиденье водителя пневмоподрессоренное, опора для спины регулируемая;
- зеркала с подогревом, боковые стекла оборудованы электроподъемниками.

Автокран в базовой комплектации оснащен новой кабиной крановщика. В качестве дополнительной опции возможна установка механизма подъема/опускания кабины.

Шасси
Базовое шасси БАЗ-7941
Колесная формула 6 x 4
Двигатель CUMMINS 6ISBE 285
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 210 (285)
Подъемные характеристики
Грузоподъемность, т 36
Грузовой момент, тм 120,75
Вылет стрелы, м 2,8 — 26,0
Высота подъема,(с гуськом) м 30,3 (37,1)
Длина стрелы, м 9,9 — 30,7
Длина гуська, м 7,15
Опорный контур, м 5,8 x 4,99
Cкорость подъема (опускания) груза при кратности полиспаста К=12, м/мин:  
номинальная 4,31
увеличенная 8,62
Скорость посадки, м/мин 0,2
Частота вращения, мин-1 0,1 - 1,2
Скорость передвижения, км/ч 60
Габаритные размеры в транспортном положении и масса
Длина, мм 11 500
Ширина, мм 2 525
Высота, мм 3 980
Полная масса с основной стрелой, т 26,01
Распределение нагрузки на дорогу, т.с.:
через шины передних колес 6,45
через шины колес тележки 19,56